二次事故的处理办法,在两个方面:
①要从驾驶员的这里看,需要驾驶员和押运员行车前掌握化工品基本知识,所载货物物理化学性质,如何装载固定危化品等;行车中,需要掌握合适的行车线路、行车速度;事故发生后,掌握**时间的灾害处理知识,防止事故扩大。
②从执法民警来看,需要通过培训掌握危化品外观、性质、形状、毒性的辨识能力,与现场灾害的处理控制能力。
③从运输企业源头,应该及时掌握危险品运输驾驶员的安全驾驶情况。在一年内违法**速行驶两次以上,应该督促企业为驾驶员调整岗位,禁止其继续从事危险品运输。
④为危险品包装生产企业,国家应该加强监管,对危险品的包装把好关。从危险品生产、运输、使用全过程,包括事故的处理,事故灾害的救援防护,仅仅依靠一家执法单位是没有办法完成的。需要公安、消防、*、质检、工商、交通等相关职能部门的密切配合,需要这些部门的联合治理。
危险品物流不同于一般物流,它是一项技术性和专业性很强的工作,主要特点集中在:品类繁多,性质各异;危险性大;运输管理方面的相关规章、规定多;仓储场地专储;专业性强。
依据《*人民共和国道路运输条例》*八十条和《道路危险货物运输管理规定》*二条的规定,需要进行危险品运输的车辆,应向道路运输管理机构提出申请,取得道路运输许可。未取得道路危险货物运输许可,擅自从事道路危险货物运输的,道路运输管理机构应当依据《*人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》实施处罚。
车况要达到一级标准。并办理相关的危险品运输许可证。车辆要配备司机(需要有危险品运输上岗证)、押运员(需要有危险品押运员证)。1.危险品运输车辆所需证件:
(1)交通主管部门核发的道路运输证(须加盖道路危险货物运输**章);
(2)公安车管部门核发的有效行驶证;
(3)质量技术监督部门核发的有效槽罐质量检测合格证;
(4)剧毒化学品公路运输通行证(运输剧毒化学品);
(5)按要求悬挂交通部门核发的危运标志灯、牌。
2、危险品运输的从业人员所需证件:
(1)驾驶员:公安部门核发的有效驾驶证;交通主管部门核发的营业性道路运输驾驶员(危险货物运输)从业资格证;
(2)押运员:交通主管部门核发的道路危险货物操作证(押运员证)。
3、危险品运输车辆要求
(1)运输危险化学品的车辆不宜采用金属车厢,以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时,应落实可靠的防护措施。
(2)运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠,确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。危险化学品的装载高度不得**过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙,不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
(3)运输车辆在盛夏装运危险化学品时,应有遮阳措施或其他防护措施,或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。
(4)运输车辆应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品,以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查,发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等,应立即维修或更换,以确保其随时处于完好状态。
(5)运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的**黄底黑字信号旗,以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。
(6)采用槽车运送易燃液体时,槽车顶部应有阻火器和呼吸阀;底部有导除静电的装置;排气管应加防火(星)罩,并宜设在车头位置(易燃液体装卸操作一般在车尾部及侧部);储槽内应有若干金属板分隔,使罐体具有足够的刚度,并能减少车辆行驶时液体不致剧烈晃动、摩擦而产生静电;车辆的电气点火系统应确保接触良好和完善,防止电气火花引起事故。
(7)采用槽车装卸液化石油气时,除槽车储罐应检测、探伤、耐压试验符合有关要求外,罐体上应设有符合安全要求的安全阀、压力表、液位计、过流阀、紧急切断阀、防静电接地链、着火应急灭火器等防火安全设施,并定期检查,使之随时处于完好状。
为了自己和他人的生命安全我们要不断的学习安全运输的知识,今天小编整理了些运输途中起火处理方法。
因为危险货物品种3000多种,各个货物的性质复杂,要求运输保管条件都不一样。为了便于制定相应的运输条件,采取相应的防护措施及一旦发生事故便于施救,按危险货物性质相近、运输条件相同的原则,将危险货物分为九类:一类:爆炸品;二类:压缩气体和液化气体;三类:易燃液体;四类:易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品;五类:氧化剂和**过氧化物;六类:毒害品和感染性物品;七类:放射性物品;八类:腐蚀品;九类:杂类。
爆炸品
灭火方法:用水冷却达到灭火目的,但不能采取窒息法或隔离法。禁止使用砂土覆盖燃烧的爆炸品,否则会由燃烧转为爆炸。扑救有毒性的爆炸品火灾时,灭火人员应佩戴防毒面具。
撒漏处理: 对爆炸物品撒漏物,应及时用水湿润,再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后,保持相当湿度,报请消防人员处理,**不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。
压缩气体和液化气体
灭火方法:将未着火的气瓶*移至安全处;对已着火的气瓶使用大量雾状水喷洒;火势不大时,可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器扑救。
撒漏处理:运输中发现气瓶漏气时,特别是有毒气体,应*将气瓶移至安全处,并根据气体性质做好相应的防护,人站在上风处,将阀门旋紧。大部分有毒气体能溶解于水,紧急情况时,可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作,若不能制止,可将气瓶推入水中,并及时通知相关部门处理。
易燃液体
灭火方法:消灭易燃液体火灾的较有效方法是采用泡沫、二氧化碳、干粉等灭火器扑救。
撒漏处理 及时用砂土或松软材料覆盖吸附后,集中至空旷安全处处理。覆盖时,要注意防止液体流入下水道、河道等地方,以防污染环境。
易燃固体、自燃物品
易燃固体、自燃物品一般都可用水和泡沫扑救,相对其他种类的危险化学品而言是比较*扑救的,只要控制住燃烧范围,逐步扑灭即可
氧化剂和**过氧化物
灭火方法:氧化剂着火或被卷入火中时,会放出氧而加剧火势,即使在惰性气体中,火仍然会自行延烧;无论是将货舱、容器、仓房封死,或是用蒸汽、二氧化碳及其他惰性气体灭火都是无效的;如果用少量的水灭火,还会引起物品中过氧化物的剧烈反应。因此,应使用大量的水或用水淹浸的方法灭火,这是控制氧化剂火灾的较为有效的方法。
**过氧化物着火或被卷入火中时,可能导致爆炸。所以,应*将这些包件从火场中移开,人员应尽可能远离火场,并在有防护的位置用大量的水来灭火。
撒漏处理:氧化剂和**过氧化物如有溢漏,应小心地收集起来,或使用惰性材料作为吸收剂将其吸收起来,然后在尽可能远的地方以大量的水冲洗残留物。严禁使用锯末、废棉纱等可燃材料作为吸收材料,以免发生氧化反应而着火。
毒害品和感染性物品
灭火方法:液体毒害品着火,可根据液体的性质(有无水溶性和相对密度的大小)选用泡沫灭火,或用砂土、干粉、石粉等施救。
固体毒害品着火可用水或雾状水扑救。
无机毒害品中的氰、磷、砷或硒的化合物遇酸或水后能产生较毒的易燃气体氰化氢、磷化氢、砷化氢、硒化氢等,因此着火时,不可使用二氧化碳灭火剂,也不宜用水施救,可用干粉、石粉、砂土等进行扑救。
撒漏处理:毒害物泄漏时应及时处置,一定要做好防护工作及疏散工作。因为绝大多数**毒害物都是可燃物,且燃烧时能产生大量的有毒或较毒的气体,所以,做好毒害品着火时的应急灭火措施是十分重要的。
放射性物品
灭火方法:当放射性物品着火时,可用雾状水扑救;灭火人员应穿戴防护用具,并站在上风处,向包件上洒水,这样有助于防止辐射和屏蔽材料(如铅)的熔化,但注意不能使消防用水过多,以免造成大面积污染。
放射性物品沾染人体时,应*用肥皂水洗刷至少3次;灭火结束时要很好地淋浴冲洗,使用过的防护用品应在防疫部门的监督下进行清洗。
撒漏处理:当放射性物品的内容器受到破坏,使放射性物质可能扩散到外面,或剂量较大的放射性物品的外容器受到严重破坏时,必须立即通知当地公安部门和卫生、科学技术管理部门协助处理,并在事故地点划区适当的安全区,悬挂警告牌,设置警戒线等。
腐蚀品
灭火方法:腐蚀品着火,一般可用雾状水或干砂、泡沫、干粉等扑救,不宜用高压水,以防酸液四溅,伤害扑救人员。
撒漏处理:硫酸、卤化物、强碱等遇水发热、分解或遇水产生酸性烟雾的物品泄漏或着火时,不能用水施救,可用干砂、泡沫、干粉扑救或矿砂吸附。
亲爱的卡友们:危险品运输过程中的每一个环节都不能有丝毫的麻痹大意,作业人员更是不得半点马虎,只有认真落实每一步的安全防范措施,才能防止火灾事故发生。
针对危险品运输交通事故存在**速**载、车辆机械构件不合格、危化品运输资质不规范的原因。我认为应该从道路执法、危险品运输资质管理、二次事故的预防、多部门联合治理等方面入手。
1、加大道路执法力度,探索高效的执法手段
在很多时候,许多危险品运输企业和驾驶员在面对执法环境宽松,监管不严格的时候。都会很自然的**速**载行驶,觉得有些违法行为也没有关系。但是在路上监管严格和执法部门巡查的时候,就会尽量降低车速小心驾驶,遵守交通法规。
2、设置行车路线和行车时间
危险品运输车辆的行车线路和通行时间应该要更合理的制定。在特定的时间可以设置类似于公交车**车道的危险品车**车道,要选择路况较好的平整道路,避免复杂路况的出现。
同时,在危险品运输**通道上应该设置标志,提示过往车辆和行人。线路的设置也应该合理的避开人口密集区域、城市区、商业区、学校、水源、通讯和军事要地等。
3、重点线路,要集中监控和管理。
交管部门根据危险品运输路线,应该在路线上的事故多发段、高速公路出入口、安排警力集中排查和处理违法**速**载、“带病”上路的危险品运输车和防止不合规车辆的上路。
另一方面需要根据危险品运输车发生事故的规律、特点,合理在道路上安排警力*和处置突发意外。达到用较少的人力物力,做到较佳的处理效果。
4、科技手段的运用很重要
可以利用危化品公路运输管理系统,建立起全国性的危险品运输车辆安全管理档案,落实责任制到责任单位和责任民警。及时的掌握危险品运输车辆的所属单位、驾驶人、押运人、车况及其通行时间、路线信息等。强化对于危险品运输车辆的管理,防止违法行为的产生。
在货运源头,公安机关要会同*部门,要求具有经营资格的生产企业落实责任,在发货的时候选择有资质的运输企业。并且与之签订安全责任协议,认真检查、登记、核准,杜绝**载**限车辆出库,从源头杜绝隐患上路。