河源危险品运输案例

众所周知，危险品运输要承担很大的风险，对驾驶员有着更高的要求，一旦出什么差错，就会造成难以估量的损失。所以对于危险品运输来说，安全永远排在**。
危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、炸药等切勿同装一车。
装运危险品必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、**氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、**过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。
危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。
1.爆炸品：*转移至安全场所修理或更换包装，对漏洒的物品及时用水湿润，洒些锯屑或棉絮等松软物，轻轻收集。
2.压缩气体或易挥发液体：打开车门、库门，并移到通风场所。液氨漏气可浸入水中，其他剧毒气体应浸入石灰水中。
3.自燃品或遇水燃烧品：黄磷洒落后要*浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石蜡的铁桶中。
4.易燃品：将渗漏部位朝上。对漏洒物用干燥的黄沙、干土覆盖后清理。毒害品：*用沙土掩盖，疏散人员，请卫生防疫部门协助处理。
5.腐蚀品：用沙土覆盖，清扫后用清水冲洗干净。放射品：*远离放射源，保护好现场，请卫生防疫部门指导处理。

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铁路对危险货物包装的规定要求
危险货物的运输包装和内包装应按“铁路危险货物品名表”及“铁路危险货物包装表”的规定进行包装，同时还需符合下列要求：
(1)包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器和与拟装物不得发生危险反应或削弱包装强度。
(2)充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中较高温度所需的足够膨胀余位。易燃液体容器应至少留有5%空隙。
(3)液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸气及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。对必须装有通气孔的容器，其设计和安装应能防止货物流出或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。其它危险货物的包装应做到密封不漏。
(4)包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
(5)包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
(6)包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质
要求改变危险货物包装的处理
托运人要求改变包装时，应填写包装改进申请表，并应首先向发站提出经县级以上主管部门审查同意的包装方法及包装检测部门的包装试验合格证明。
发站认为改进的包装方法符合运输要求时，报铁路分局审查，并通过铁路局批准后，在*的时间和区段内组织试运。跨局试运的应通知有关铁路局、分局和车站。
试运时，托运人应在运单“包装”栏内注明“试运包装”字样。试运时间至少一年以上。试运结束时车站应会同托运人将试运结果报主管铁路分局、铁路局和铁道部。铁路局对试运结果进行研究后，提出对试运结果的意见报铁道部。铁道部可根据试运结果确定全路运输条件。

注意清厢危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。凡是在流通过程中，由于本身具有的燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射性，或因为摩擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界因素的影响，发生危及生命、财产损失危险的物品都属于危险品。