港口集装箱运输是主要依托港口、码头对进出口贸易中的海关监管货物进行集装箱拖运,业务主要依托盐田港、蛇口港、大铲湾港为客户提供货物进出口运输服务,目前主要客户分布在广东省内城市。
平板车和集卡类似,但有些区别。1.集卡基本上就分成两种,20尺和40尺,但平板车的尺寸可大可小,不必完全和集装箱的尺寸相同,其主要是运送大件货物所用。2.承重量,一般集卡也就20吨,或30吨左右,但平板车较大可能达到50吨或更大。
平板车也有大小。在没有集装箱拖车的情况下,平板车就是一个有轮子的板,但是当集装箱拖车和平板车组合在一起了以后就是集装箱卡车。。。这两个是可拆卸的.
集装箱装卸港,集散运输;集装箱运输**术语解释;各种运输交接方式船货双方责任;订舱手续及货运资料申报;各类条款包括提单,加批条款,港口条款和意外条款;
根据箱子主体部件(侧壁、端壁、箱**等)采用什么材料,就叫做什么材料制造的集装箱,按使用材料分类,集装箱可分成三种:
(1)铝合金集装箱,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造**,焊接性能差;
(2)钢制集装箱,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差;
(3)玻璃钢制集装箱,优点是强度大,刚性好,内容积大,隔热、防腐、耐化学性好,易清扫,修理简便;缺点是重量大,易老化,拧螺栓处强度降低。
按结构分类集装箱可分为三类
(1)内柱式(linterior post type container)与外柱式集装箱(outsider post type container),主要指铝合金集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之内;外柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;
(2)折叠式集装箱(collapside container),指集装箱的主要部件(侧壁、端壁和箱**)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来;
(3)薄壳式集装箱(monocoque container),是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起*变形。
集装箱装卸区一般由**码头、*、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。