平板车和集卡类似,但有些区别。1.集卡基本上就分成两种,20尺和40尺,但平板车的尺寸可大可小,不必完全和集装箱的尺寸相同,其主要是运送大件货物所用。2.承重量,一般集卡也就20吨,或30吨左右,但平板车较大可能达到50吨或更大。
港口集装箱运输是主要依托港口、码头对进出口贸易中的海关监管货物进行集装箱拖运,业务主要依托盐田港、蛇口港、大铲湾港为客户提供货物进出口运输服务,目前主要客户分布在广东省内城市。
集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。
传统集装箱码头调转箱门方式及缺点
常规集装箱码头调箱门作业采用的方法和程序,当发现集装箱的箱门方向错误无法进行下一步装卸作业时,需要用正面吊、重箱叉、龙门吊进行调箱门作业。用正面吊或重箱叉车吊起拖车上的集装箱,让拖车绕一圈进行180度调头,然后设备重新将集装箱放回拖车,完成集装箱门掉转180度作业。
由于正面吊、重箱叉抓举箱子等待,集卡的无序行走都违反安全规定所以存在安全隐患。集卡回转需要用足够的回转场地,而龙门吊、重箱叉车能耗大、设备笨重、操控人员长时间重复单调的操作,*疲劳出错。原有这些调箱门的方法都存在能耗大、效率低、安全隐患多、调度无序,不能实现调箱门作业标准化、程序化、智能化、自动化。这种调箱门的方法必须升级。
集装箱内部的较大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱**板较下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的较大尺寸。
集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。它有四个特点:高效率、高质量、高密集、标准化。