共同物流配送

商店配送的组织者是商业或物资经营网点，主要承担零售业务，规模一般不大：但经营品种齐全，*组织配送。商店配送实力有限，但网点多，配送半径小，比较机动灵活，可承担生产企业非主要生产用物资的配送，是配送中心配送的辅助及补充形式。

综合配送的特点是配送的商品种类较多，且来源渠道不同；但在同一个配送据点中组织对客户的配送作业，因此综合性强。同时，由于综合性配送的特点，决定了它呵以减少客户为组织所需全部商品进货的负担，特别是多头进货造成的成本提高，这样只需通过配送企业的集货作业，便可以解决客户对多种商品的需求。
生产企业配送的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的企业，可以直接由企业配送，而*再将产品发运到配送中心进行中转配送。由于避免了一次物流的中转，因此具有一定的优势，但无法像配送中心那样依靠产品凑整运输取得成本优势。
仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济**化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
仓储是物流与供应链中的调度中心。仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。人们希望现代仓储处理物品的准确率能达到99%以上，并能够对特殊需求做出快速反应。
供应配送是客户为了自己的需要采取的配送方式，它往往是由客户或客户集团组建成的配送据点，集中组织大批量进货，然后向本企业或氽业集团内若干下属企业配送。商业中的连锁商店广泛采取这种方式。这种方式可以提高供应水平和供应能力，可以通过大批量进货取得价格折扣的优惠，达到降低供应成本的目的。
物流仓储，如何改进库存管理软件,运用各类软件系统来管理物流和物料，使物料管理得到较大的改善。但不少软件还存在一些不足之处，特别是信息的滞后性，影响了仓库效率的提高。企业应采取措施，提高系统的及时性，以降低由此带来的成本增加的风险。

仓库配送是以一般仓库为据点进行配送的形式，在仓库保持原有功能前提下，增加配送功能。仓库配送规模较小，专业化程度低：但可以利用仓库的原有资源而不需大量投资，上马较快。
物流仓储，如何单独统计仓库能源使用量,仓库的水、电、汽柴油等能源（但必须符合仓库安全标准要求）的使用都应得到控制。通过单独计量，企业可以看这些能源是否是必需的、合理的，是否有改进的潜力。