汕尾正规商**配送

商**配送输在哪里？是商业模式，还是思想观念？是配送能力，还是制度约束？当互联网化袭来，当O2O风行的时候，商**配送该何去何从？
冷静下来思考，传统零售商**已经经过近二十年的发展与沉积，在商**配送方面，以下四点优势会有待发展并转变成竞争力：
O2O快速响应承诺
如本地24小时以内的送货承诺，电商虽然在短时间内能在线上召集大量的供应商与商品，但电商的供应商分布在全国各地，即使是*城市也无法做到全部商品都有备货，大部分商品还是得由供应商所在地至购物地的各级物流来完成送货，虽然部分有备货商品能24小时内送货，但大部分商品到货时间还是得5—7天以上。而地方性商**，尤其是二、三线城市，若在发展O2O时，着重在送货到达时间上做足功课的话，还是具一定的竞争力的。
多品类生鲜宅配（生鲜O2O）
电商在多品类生鲜宅配上不具优势，尤其是日常生鲜品类。大多数地方性**商**企业近年来都已建立起自有低温物流中心与生鲜加工中心，可支持大多数生鲜与低温品类的存储、加工、分拣与物流配送。无论从价格、品类的多样性、物流成本与电商相比都具优势。
基于便利店的配送
布局在社区的便利店其竞争实力是**过电商网购的。目前国内区域型商**一般都拥有少则几十家，多则数百上千家便利店，经过数年的经营，便利店的品类管理、物流配送已日渐成熟，如果能够继续开拓便利店的便利性服务，增加便利店的密度，在**所有社区上下功失，就会对电商网购的冲击形成一道**的屏障。
城市共配
具有一定规模的商**，大多都有自己企业内的共配中心，虽然在库品种大多在一万个以下，但共配中心的数据库商品品项数一般多达几万至十几万种，其对商品品项的整合能力仅次于布局在*城市的主流电商物流中心。但商**共配中心大多为自有实体门店体系服务，若能上升到为整个城市共同配送提供服务，那么商**物流体系转型会更有意义。
商**配送的突围，首先是观念的突围，需要重新认识市场，重新认识自己的核心能力。

随着物流行业的发展，城市配送也随之壮大起来。在一些大型物流公司一般都会有商品包装环节，这不仅会让客户喜欢，也会增加客户对配送的满意度。事实上，配送包装也是有讲究的，今天捷安国际运输公司就来为大家讲讲包装商品时应当遵循的一些原则。
一、商品包装要满足消费者需求原则
其实大家都知道,消费者需要买的是商品,而包装只不过是商品的附加品,但是包装的较终目的是满足消费者商品的需要,有些商品的包装效用可能与商品的消费有直接关系.包装是满足消费者经济、精神和物质的需要,想一下,如果我们买商品没有包装,我们可能会觉得这个商品不**,总是缺点什么,没有满足消费者的需求,就更不用谈整体效益了.
二、商品包装要符合国情
商品的包装是否合理,要看它是否符合国家当前的实际水平,其中包括是否符合人们的日常消费水平和消费观念;是否符合企业之间的公平竞争原则;是否满足国家的资源条件和文化水平等等。
例如，我们在购买啤酒的时候,外包装仅仅是一个塑料袋,这就不符合国情了。首先:啤酒属于碳酸类,易挥发;啤酒是液体,塑料袋易损坏*露;而且现在我们国家的生产水平已经远远能生产处储存啤酒的包装.
以上就是捷安国际运输公司对城市配送包装商品时应该遵循原则介绍，希望能对大家有所帮助。

配送有利于合理配置资源。配送有利于开发和应用新技术，从而促进物流领域科学技术的不断进步。实现配送可降低物流成本，可以促进生产的快速发展。

展望未来，任重道远，我们将继续强化管理，创新经营，竭诚为客户提供更安全、更快捷、更高效、更经济的综合物流服务，一如继往地朝着专业化、现代化的物流企业迈进，进一步打造物流品牌企业，为深圳市物流业实现规模化发展作出有益的探索和积极的贡献。